L’AdSP MTS ha chiuso il 2025 con oltre 40 milioni di tonnellate di merce movimentate e segni più davanti a quasi tutte le principali tipologie di traffico. Nel 2025 le merci movimentate da Livorno, Piombino e dai porti elbani sono complessivamente aumentate del 2,5% sull’anno precedente con dati di consuntivo in positivo per tutti i porti (Livorno +1,8%, Piombino +4,4%, porti elbani +4,9%). Quasi 10,5 milioni di passeggeri (traghetti e crociere), oltre 726 mila TEU, circa 700 mila rotabili sbarcati/imbarcati e 29.880 scali navi costituiscono gli altri numeri che fotografano il buon stato di salute del traffico portuale dei porti della AdSP MTS. Dall’analisi per singoli porti emerge poi che Livorno registrando un traffico complessivo di 29,9 milioni di tonnellate (rappresenta il 74% del traffico della AdSP MTS) ha ottenuto un buon +1,8% sul 2024 grazie al positivo andamento del traffico containerizzato (+12,7%), del traffico rotabile (+1%) e della movimentazione delle rinfuse solide (+4,1%). In calo invece le rinfuse liquide (-9%) che, a seguito della riconversione della raffineria ENI in bioraffineria ha drasticamente ridotto i quantitativi di greggio in sbarco (dal 2019 al 2025 siamo passati da oltre 4 milioni a 600 mila tonnellate movimentate) e della merce in break-bulk (-5,4%) a causa della flessione registrata dai prodotti forestali. Decisamente positivo il risultato relativo al traffico container, in crescita del 9,5% sul 2024 con una movimentazione complessiva di oltre 726 mila TEU. Da evidenziare che l’incremento registrato dai contenitori ha interessato sia lo sbarco (+9%) che l’imbarco (+10%), sia i contenitori pieni (+6,4%) che i contenitori vuoti (+7,9%). Positiva anche la performance del traffico rotabile che ha chiuso il 2025 con un +2,7% sul 2024 raggiungendo quasi i 500 mila mezzi (guidati e s/r) movimentati. Tra le altre categorie merceologiche, in flessione è risultato il traffico di auto nuove che attestandosi a 446.235 unità sbarcate/imbarcate ha registrato un decremento del 10,6% sull’anno precedente in conseguenza della profonda crisi strutturale del settore automotive ed i prodotti forestali in break-bulk che hanno totalizzato 1,8 milioni di ton e sono risultati in calo del 5,4%. Per il settore passeggeri, da sottolineare invece il nuovo record storico raggiunto dallo scalo nel settore dei traghetti con 3.315.363 passeggeri sbarcati/imbarcati (+0,2% sul 2024) mentre il settore delle crociere nonostante l’aumento del numero di scali, 369 nel 2025 contro i 356 del 2024, ha fatto registrare un calo dei crocieristi del 9,9% attestandosi a 778.368 unità. Per lo scalo di Livorno positiva anche la performance del traffico ferroviario sia come treni terminalizzati che come carri movimentati. Il 2025 si è chiuso con una crescita del numero di treni rispetto al 2024 sia per il comprensorio che per lo scalo di Livorno, rispettivamente del 9,5% per il primo con 3.534 treni in arrivo/partenza e del 2,9% per il porto con 2.872 treni.

Per quanto riguarda Piombino, il porto ha movimentato nel 2025 7,1 mln di tonnellate di merce, il 4,4% in più sul 2024. In aumento i mezzi rotabili (+2,3%, a 97 mila unità) mentre i passeggeri dei traghetti sono diminuiti del 4,2% con 3,2 milioni di unità così come i veicoli privati al seguito (-1,9% pari a 994.464 unità). In aumento, invece, i crocieristi (ne sono transitati quasi 21mila nel 2025, il 23,6% in più su base annuale) a seguito dell’aumento del numero degli scali (13 navi da crociera nel 2025 contro le 9 del 2024). I porti elbani di Portoferraio, Rio Marina e Cavo hanno movimentato 3,1 mln di tonnellate di merce, con un incremento del 4,9% sul 2024. Complessivamente, sono stati movimentati 95.579 mezzi rotabili, il 2,4% in più rispetto alle 93.340 unità del 2024. I passeggeri transitati dalle banchine degli scali portuali insulari sono stati 3,12 mln, l’1,9% in meno sul 2024, mentre i crocieristi sono stati 20.813, il 12,1% in meno rispetto ai 23.673 del 2024.

Per ulteriori informazioni si prega di prendere visione degli allegati statistici predisposti per ciascun scalo di competenza.